- AI とフルグリッド Single Race(Pro-L 21 Laps)。予選にて Cooper ベスト僅かに更新(1:29.962)して 3 番グリッド。決勝、いきなりスタート失敗して 2 台に抜かれる。レース中盤レズモ #2 で前を行く Ferrari Bandini のインをとったが出口で並走せず幅寄せされて接触終了。ホームストレート〜 1 コーナー進入までトラック左側を走行していると、右側に 1 台分の幅があっても AI は並んでこないようで、対人走行とは違って緊張感ないのが残念。左右逆の場合はこうはならない。MinRace.LP と Pass2.LP を弄れば違うかもしれませんね。
- GPLIP へ行ったときには既に Monza レース中。一旦 VROC へ。参加台数が最も多かった Silverstone へ向かったがラグラグにつき予選 2, 3 周して終了、GPLIP へ戻る。
- GPLIP でいったいいくつ走ったんだろう(^_^; Monza を中心に Watkinsglen, 最後は Spa 。ミスや接触もあったけど、接近戦も多く満足。終了時には既に手首周辺にしびれが...
- Monza 、予選時間の猶予があるときには Monza ベンチマークを唯一割ってない BRM でマシン作りも兼ねて走行。BRM (だけじゃないけど) はこれまでほとんどいいかげんセットばかりだったので、シャシー作りの方向性も少しは掴んでおきたいところなのです。レズモ等思うラインに乗せやすく仕上がってきたが、大きな悩みどころが。
- 1 コーナーでアンダー出やすい点(旋回中スロットル on でリヤが下がりすぎるのかノーズが上がりすぎるのか、そんな感じなのでバネ/ダンパーをまだ硬くするか、それとも旋回中スロットルがラフなだけか
- 最終パラボリカ。どのマシンでもここが苦手なのはいつまでたっても克服できない。 その中でも現段階の BRM はここを最も曲がっていけないマシン(x_x
前戦 Mosport のように体調やや不良/練習不足/要リハビリ状態ではないわけで、今夜こそ、長らく患っているリタイヤ病を克服するのじゃ(寝不足は不安材料^^;)。A 鯖でも B 鯖でもいいけど人数多ければいいなぁ。Monza ならきっと多いよね。
