http://d.hatena.ne.jp/shutaro/20090522/iracing_maintenance#seemore
で書いたようにはならず。。。タイムゾーンによってレース出走機会ひいてはSOFの大きさまで差があるのは現時点では仕組み上仕方ないとはいえ、、、うーん残念。
昨晩21時は都合つけられたけど DP@Sebring も ImpalaA@Vegas も Silverado@Phoenixも人少なくがっかり。
結局Silverado@Phoenixを80周だけ走ってSR微増させるのみに。その後もSilveradoで、P, TT, Qを走った後23時にやっとオフィシャルレースにありつくも、ポールスタートから周回遅れの処理中に体制崩してスピン、後続の激突で宙を舞って大破、33周しか走れずにリタイアでがっかり。
Impala B@MartinsvilleでTTを走った後、24:30にSRF@Lagunaを3番手スタートの3番チェッカー。
25時に再びSilverado@Phoenix、今度はスタートしてすぐにトップを明け渡したけど1位のミスを付いて奪い返して40周目から最後120周までトップをキープしたまま勝利。
DP@SebringとImpalaB@MartinsvilleのQを走って夜の部終了。
土曜の日中も、14時のClass A、16時のClass B、とオフィシャルレースにありつけず。
14:30にSRF@Lagunaでポールtoウィン。
15時にはSilverado@Phoenixで初めてD. Earnhardt Jrと同席、2番手の彼に続いて3番手走行の後、2回目のイエローでタイヤ替えて下位集団から追い上げ、というところでバランス崩した前車を避けようとしてスピン、ピット側のウォールに激突してLF中破。一応動けるので走行を続け、曲げにくいクルマをこじりながら通常より0.5〜1秒落ちで周回。イエローが多いレースだったのでコレ幸いとタイヤ替えながら最後は1周遅れで8番チェッカー。ちなみにレース勝者はJr。
続けてすぐ16:30にSRF@Laguna、ポールスタートからながら事前走行なしだったので操作間隔を思い出しきれず序盤2周目若干コースオフ、そして3週目にとんでもなく大きくコースアウトして5-6番手まで後退。それでも追いかけて最終ラップでトップに返り咲いてチェッカー。
クラスA/Bのオフィシャルレースにありつけなくて、走れたレースでもポイントは伸ばせなくて、でもiRatingだけは少し上げ。昨シーズンまではiRatingよりもポイント重視だったんですが、レース分割時にSOFの高いレースに入りたければiRatingが重要なので、今シーズンはiRatingを上げるのも気にしていくつもり。とりあずはオフィシャルレース出走回数を上げようと。ひとまず現時点ではRoad: A SR2.57 iR2385 ttR 1735、Oval: A SR3.66 iR2337 ttR1678。iR3000を目指してみよう。
