2021年/令和3年式 3型HA36Sアルトワークス4WD 5AGSの作業メモ。
エンジン始動後消灯するはずのエアバッグ警告灯が消灯しなくなりました。
最初は寒い日の出勤時。この日、夜に帰宅する際は消灯していたのですが、翌日からは消灯しなくなっていました。
（´・ω・`）
バッテリーかしら？
でもOBD2から読める電圧は低くなくて違いそう。。
後日、ディーラーでの診断は、「B1060-18: 運転席インフレータ系統断線（運転席インフレータモジュール回路の抵抗が基準値より高い）」。
不具合推定箇所は、コンタクトコイル、運転席イaンフレータモジュール。
そして、ネオプロト ステアリングスペーサーNEO 内部。
shupop.hateblo.jp
お店に依頼して取り付けしていただいてから 3年弱が経ちましたが、延長配線で断線または接触不良が起きているのでしょうか？
お世話になっているスズキ自販さんでは「触れません」。ですよね、でも診断ありがとうございます。
でまた後日。さてやるか～とエアバッグ外し。
ステアリング裏、左右シフトパドルの上に開いた穴からドライバー差し込んでステアリング中心向けて押して浮かせる。ステアリング下部裏側に開いた穴からも同様に押す。パコっ。
どんな仕事だったのかな。
保管していた純正エアバッグハーネスにもカットしたとこにギボシ付けてくれてたので、ひとまずそちらに付け替えて、エンジン始動、エアバッグ警告灯の消灯を確認！
OK、他の問題ではありませんでした。
再カシメしたネオプロト延長ハーネスに戻して動作確認後、絶縁テープ巻いて、エアバッグ戻し。押し込んでパコっ。
AUTOパワーウィンドウのリセットやらステアリングスイッチの初期化やらやって完了。
めでたしめでたし。
