2021年/令和3年式 3型HA36Sアルトワークス4WD 5AGS スチールシルバーメタリック (ZVC) のメンテナンス作業メモ。 約46,900km
3型 4BA-HA36S 4WD 5AGS の適合探し
3型 4BA-HA36S 4WD 5AGS だと JQR事前認証アリ製品の選択肢はかなり少ない。
問い合わせまではしていないのだけれどウェブサイトの記述では、1-2型のDBA-HA36S のみ、5AGS 記載なし、といった製品が多い。
そんななかで。柿本改だと 4WD用は砲弾型と言っても横から見ると超短くてカッコよくはないんだけど、いい音なんよね、だけどいろいろ考慮するとなその音がな～
モンスタースポーツ TYPE Sp-XX マフラーにした
最寄りの配送支店で受け取って持ち帰り。
自宅車庫は傾斜あるのでアクスルハウジングでのジャッキアップが今回の作業の最難関（＝めんどくさい）。1台を自宅横へ動かしてスペース開けておいてから、傾斜に対する向きと位置を調整しながらバック駐車。ジャッキアップして左右合わせながらゆっくりウマに降ろす。
実は一度横にずれて倒れかけた。危ない。車両下に置いたホイールにも少し傷を付けてしまった。
純正マフラー外した
リアピースだけだから簡単。捻って抜くとこはちょっと考えながら。
モンスポマフラー付けた
リアピースだけだから簡単。
今回クランプ エキゾーストパイプとボルトは再利用。
エンジン始動して排気漏れチェック。評判どおり静か。
試走チェックOK
ゼロ発進から気持ち軽い気がする。純正マフラーより重たくなってるのに。
そして意外と、思っていたより音量ある。音もイイ。キモチイイ。
純正マフラーはモンスポ箱に入ったのでそのまま部屋保管。また狭くなって。
次はサス＆ショックで車高下げるかフロント剛性パーツを？
